Petit Pilote de Loisirs

Aujourd'hui jour de grève c'est un jeudi noir, les transports en commun sont réduits . Il semble que certains ont préféré le transport privé . Bizarre tous ces avions à LFPT, le parking semble petit et pas adapté. Au point d'attente j'ai laissé atterrir un Falcon, en vent traversier rapproché j'ai survolé une bonne quantité de $$, tout cela parce que le contrôle du Bourget était réduit. Heureusement mon estimé NW 1000ft QNH était juste, 7 minutes en J3 et sans turbulences !

En hiver il y a de nombreux jours ou la météo ne nous permet pas de voler, nous les Petits Pilotes de Loisirs. Alors on regarde nos photos, et même maintenant on peut jouer à l'artiste et quelquefois les résultats sont intéressants.Au dessus c'est un de nos C182 sur le parking Tiger Moth en finale à Headcorn Le Piper J3 à Etrépagny

Entre deux perturbations, nous avons décidé sur le tard pour un petit vol vers Granville. Mon copi bien au fait de la région m'a encouragé à pousser jusqu'aux iles Chausey. Le soleil timide a bien voulu nous éclairer l'archipel, la marée basse nous permettant de découvrir quelques bancs de sable. Il faut rappeler que Granville est idéalement placé au bord de mer, pour ceux que la marche sur le sable rebute, il y a un restaurant antillais au pied de la tour. Ilôt Huguenans

Je connais un très bon restaurant sur Belle Ile me confiait un ami pilote et en hors saison la terrasse est toujours libre sans réserver . Aussitôt dit aussitôt fait ! Début octobre, le F-HFPI un de nos deux tous beaux tous neufs C182 G1000 nous a déposé à Belle Ile, juste à temps pour le plateau de fruits de mer. Nous avons profité d'une météo superbe et là encore le "plaisir des yeux" a été total. Le golfe du Morbihan Belle Ile c'est direct !

S'il existe quelques endroit mythiques pour les pilotes, Tempelhoff en fait partie.Fermé depuis octobre dernier il sera transformé en beau parc .C'était une bonne raison de venir poser les petites roues de nos avions dans les grandes traces de nos anciens.Pourquoi faire une directe alors que l'Allemagne est un pays merveilleux à survoler depuis les châteaux de Louis II de Bavière aux iles de la Frise .C'est ce que nous avons fait durant 5 jours. chateau de Neuscheinstein ile de la Frise

Il fait froid très froid ce matin 6 janvier. La tour annonce -14°C au premier message de l'ATIS.Mon envie de voler ne va pas disparaître surtout qu'un soleil timide commence sa journée.Comme tous les avions sont recouverts d'un bonne couche de neige, le choix de la monture sera facile, ce sera le Piper J3, relativement au chaud dans son hangar qui fera l'affaire. Le démarrage est laborieux mais après brassages, injections et douces paroles il tourne !. Il faut bien un bon quart d'heure pour faire décoller l'aiguille de température d'huile et celle ci ne daignera pas aller plus loin durant tout le vol. Charmante demeure du Vexin Aire de repos Château de Villarceaux Retour de ballade, un peu réfrigéré le chauffage du J3 n'étant pas très performant